30年後給子孫什麼樣世界？ 物流業推「脫碳供應鏈」

DHL 許家喻經理

法鼓文理學院企業創新與永續課程，5月27日邀請DHL資訊科技和組織績效管理部總監許家喻、安全部資深經理陳怡安、品質管理流程專家陳以恬分享DHL如何致力「全球永續物流」，提供客戶低碳替代方案，達成脫碳供應鏈。

永續議題的急迫性，除了地球氣候問題之外，其實對企業品牌形象，也會造成影響。國際知名的快遞公司DHL雖然靠運輸為業務主力，卻積極推動「脫碳供應鏈」，該公司認為，永續物流是無法迴避的，我們今天正在決定30年後我們的子孫將生活在什麼樣的世界。

以運輸為主的物流公司，在一般民眾想的想象中，唯一的依賴是空運、海運、陸運，不論天上飛的、地上跑的，都無法迴避二氧化碳的排放！但DHL公司正在使業務的各方面都可持續發展，並制定清晰的ESG目標，預計在2030年投資70億歐元降低碳排放，2050年達成淨零排放。

目前DHL將該計畫稱為「GoGreen解決方案」，以創新、可衡量、可驗證為核心概念。GoGreen的理念分爲三方面：GoGreen Plus（碳嵌入）、GoGreen優化，以及碳報告。「GoGreen是我們公司的加值服務。」許家喻表示，DHL透過不同方式，讓客戶實現脫碳供應鏈，首先的碳嵌入是指間接轉換為永續燃料（SMF），大幅減少運送過程的碳排放；「而碳報告，是客戶運輸不管是空運或是海運，運的任何一項東西可以換成固定的碳足跡。客戶就可以知道說，我運輸這一票貨大概用了多少的二氧化碳。」

許家喻強調，以前運輸業認為脫碳很困難，現在越來越容易。目前DHL在全球都盡量推廣使用永續燃料，電動車也越來越普遍，「我們公司屬於空運、海運運輸型的，產生的碳足跡最多，所以我們會鼓勵客戶加入我們的行列，達成脫碳的部分。」為什麼脫碳這麼重要？根據統計，目前全球一年二氧化碳排放量，約在34億噸！物流業的運輸占了很大的比例，因此脫碳供應鏈對全球氣候行動來說，是一個改變遊戲規則的因素，對品牌聲譽也有深遠影響。

「GoGreen優化就是我們透過不同的方式，讓運送的碳排放得到最佳化。」許家喻指出，再來說碳報告，「我們這個『碳報告』它是有認證的。客戶拿到這個碳足跡的時候，可以拿去做審計，不用擔心說這個東西是DHL自己發明的，而是有外部認證的。」

至於，如何優化呢？品質管理流程專家陳以恬補充說，可以利用路線轉換，原本如果是公路運輸可以轉換成鐵路或是船運，「如果海運來說的話，跟整櫃相比，併裝會是比較好的選擇。因為併裝的話，它會把裡面的空間最佳化，或者也可以選不同的船型，或是飛機的不同的飛機。我們可以幫助客戶做規劃路線最佳化，做最有效率的選擇。」

怎麼幫客戶路線最佳化？以台灣為例，陳以恬指出，從台灣運送到歐洲或美洲，第一個想到的是船或飛機，「可是我們有一個叫海空運。我們把東西送海運，從台灣先坐船到國外。然後在國外的時候，我們重新用飛機再把它送出去。」

DHL的「GoGreen解決方案」是積極灌輸客戶，減少碳排放不僅對地球有好處，對生意也有好處。氣候危機是當前人們最關心的問題，客戶、股東和監管機構，非常希望看到改變。並且，當今科技技術和永續燃料，比以往有更多選擇，也比想像還要容易。

這堂課除了幫助同學理解物流運輸業推動永續進程之外，DHL安全部資深經理陳怡安還帶領同學實際動手，計算國與國之間運輸的碳排放，並思考如何讓貨物的運輸路線最佳化；同學們還分組比賽，以最輕鬆、易理解的方式，親自感受脫碳供應鏈的可行性。